在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害，以及從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線(xiàn)的上下班途中，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的能被認(rèn)定為工傷。

1. 非本人主要責(zé)任的交通事故或特定交通工具事故傷害：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。這里強(qiáng)調(diào)的是非本人主要責(zé)任，意味著如果在事故中職工承擔(dān)主要責(zé)任，如職工闖紅燈、醉酒駕駛等導(dǎo)致的事故，則不能認(rèn)定為工傷。例如，在上下班路上，職工正常騎行自行車(chē)，被一輛違規(guī)變道的汽車(chē)撞倒，經(jīng)交警認(rèn)定汽車(chē)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任，那么該職工所受的傷害就符合認(rèn)定工傷的條件。

2. 合理時(shí)間和路線(xiàn)的界定：合理時(shí)間和合理路線(xiàn)是認(rèn)定工傷的重要因素。合理時(shí)間不僅包括正常上下班的時(shí)間，還包括加班后上下班的時(shí)間等。合理路線(xiàn)則不僅僅是從家到單位的最短路線(xiàn)，還包括為了滿(mǎn)足日常生活需要而繞道的路線(xiàn)，比如下班途中去菜市場(chǎng)買(mǎi)菜后回家的路線(xiàn)。例如，職工下班后先去幼兒園接孩子，然后再回家，在這個(gè)過(guò)程中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故，也可以認(rèn)定為工傷。

3. 因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害：從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線(xiàn)的上下班途中，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的也能認(rèn)定為工傷。比如，快遞員在下班途中，因客戶(hù)對(duì)快遞派送不滿(mǎn)而遭受暴力傷害，這種情況下，如果能證明是因?yàn)槁男泄ぷ髀氊?zé)導(dǎo)致的，也可以認(rèn)定為工傷。

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的。