主動關心傷者的傷情，不要隨意觸碰或者移動患者；拍攝現(xiàn)場事故的照片或者是相關的視頻等作為證據保留；第一時間報警。在警察到現(xiàn)場之前不要隨意的改動事故的現(xiàn)場避免影響最終的責任歸屬問題。

本篇文章目錄一覽：

• 1、交通事故有人傷的處理流程是什么?
• 2、交通人傷私了是否符合法律規(guī)定?
• 3、交通事故認定主次責任比例是多少

交通事故有人傷的處理流程是什么?

下車主動關心傷者，不要移動或觸碰傷者;現(xiàn)場拍攝照片。同一張照片里要包括傷者位置、車輛位置、分道線標志等信息;如果傷者沒有辦法移動，那要盡量保持車輛原狀，接著撥打110。在警察來之前不需要和對方討論事故責任。在行車過程中，駕駛員可能會不小心造成交通事故，也許會造成人員傷亡，這時需要冷靜的處理事故。

交通人傷私了是否符合法律規(guī)定?

交通人傷私了是符合法律規(guī)定，但是這里針對的是民事賠償方面的一些問題。

是不可以私了的：

1、交通事故有人死亡，如果構成交通肇事罪的，是不能私了的。

2、構成交通肇事罪，不管怎么私下解決，被告人都要被判刑的，只是有沒有可能判處緩刑的問題。

3、現(xiàn)行的刑事訴訟法規(guī)定了庭前和解制度，也就是說在刑事案件中，被告人家屬與被害人及其家屬達成和解，并賠償被害人損失，被害人向法院出具諒解書后，法院可以對被告人從輕或減輕處罰。

交通事故認定主次責任比例是多少

目前對于責任具體的比例劃分，已經沒有明確的法律依據了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反復使用，形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。

綜上，交通事故主要責任和次要責任之間的比例是70%和30%，主次責任承擔不同，賠償比例也不同的，法律對此雖然沒有明確規(guī)定，但是在實踐中已經是成了一種規(guī)則了。

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