車禍開庭后的判決結(jié)果取決于眾多因素，包括事故責(zé)任認定、雙方證據(jù)、損害程度以及相關(guān)法律法規(guī)等。

1. 事故責(zé)任認定是關(guān)鍵因素。交警部門出具的事故責(zé)任認定書在法庭上具有重要作用。如果一方被認定為全責(zé)，那么通常需要承擔(dān)大部分甚至全部的賠償責(zé)任；如果是主次責(zé)任或同等責(zé)任，賠償比例會相應(yīng)調(diào)整。

2. 雙方提供的證據(jù)影響判決。包括事故現(xiàn)場的照片、視頻、證人證言、醫(yī)療記錄、財產(chǎn)損失評估報告等。證據(jù)越充分、真實、有效，對自身主張的支持力度就越大。

3. 損害程度的評估。這涵蓋了人員傷亡的嚴重程度，如傷殘等級鑒定，以及財產(chǎn)損失的具體數(shù)額。傷者的治療費用、誤工費、護理費、殘疾賠償金等，車輛及其他財物的損失價值，都會被精確計算。

4. 相關(guān)法律法規(guī)的適用。例如，涉及到交強險和商業(yè)險的賠償規(guī)定，以及侵權(quán)責(zé)任法等法律中關(guān)于賠償項目和標(biāo)準的條款。

5. 法官的自由裁量權(quán)。在某些情況下，即使事實和法律規(guī)定相對明確，法官仍可能根據(jù)具體案情和公平原則進行一定程度的裁量。

總之，車禍開庭后的判決是一個綜合考量多方面因素的過程，旨在實現(xiàn)公平、合理的裁決，保障各方的合法權(quán)益。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。