闖紅燈被撞的責(zé)任劃分需綜合多種因素確定，但一般來說闖紅燈一方通常要承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

1. 交通規(guī)則明確規(guī)定，紅燈亮起時(shí)，車輛應(yīng)停止通行。如果一方闖紅燈，這是嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為。在事故責(zé)任劃分中，這一違規(guī)行為會(huì)被作為重要的考量因素。

2. 然而責(zé)任的最終劃分并非僅僅取決于闖紅燈這一單一因素。還需要考慮其他情況，例如被撞一方是否存在其他違規(guī)行為，比如超速、酒駕、未按規(guī)定讓行等。如果被撞方存在這些違規(guī)行為，可能會(huì)減輕闖紅燈一方的責(zé)任。

3. 事故發(fā)生時(shí)的道路狀況和環(huán)境因素也會(huì)影響責(zé)任的判定。比如道路的能見度、交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置是否清晰合理、是否存在施工等特殊情況。

4. 車輛的狀況也可能有關(guān)。如果車輛存在制動(dòng)故障、燈光不全等問題，這可能對(duì)責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。

5. 在一些復(fù)雜的事故中，還可能需要參考事故現(xiàn)場(chǎng)的證人證言、監(jiān)控錄像等證據(jù)來準(zhǔn)確判定責(zé)任。

總之，闖紅燈被撞的責(zé)任劃分是一個(gè)綜合考量的過程，需要依據(jù)具體的事故情況和相關(guān)證據(jù)，由交通管理部門或法院依法進(jìn)行判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。