法助手上班期間無(wú)駕照不算工傷，因?yàn)樵谶@種情況之下的話(huà)，實(shí)際上是屬于勞動(dòng)者本人存在著過(guò)錯(cuò)，所以是不能夠認(rèn)定是屬于工傷的情況，我們國(guó)家法律當(dāng)中所規(guī)定的上下班途中非因本人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致發(fā)生交通事故的話(huà)，是可以認(rèn)定為工傷。
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上班期間無(wú)駕照算工傷不?
1、上班期間無(wú)駕照不算工傷，《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷;
2、根據(jù)以上規(guī)定，只有在非本人主要責(zé)任的情況下發(fā)生了交通事故才算工傷。員工在上下班途中無(wú)證駕駛否能認(rèn)定為工傷，要看交警的責(zé)任認(rèn)定了。
需要在認(rèn)定工傷的過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)：
一是對(duì)“在上下班途中”應(yīng)作廣義的解釋?zhuān)环矫姘毠ぐ凑９ぷ鲿r(shí)間上下班的途中，另一方面也應(yīng)包括職工加班加點(diǎn)后上下班的途中。
二是對(duì)“受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害”應(yīng)從兩方面進(jìn)行理解，一方面職工在上下班途中無(wú)論是駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故造成自身傷害的，還是職工在上下班途中沒(méi)有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)而受到機(jī)動(dòng)車(chē)傷害的，都應(yīng)該按照本條的規(guī)定認(rèn)定為工傷。另一方面，只要職工是在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的，就應(yīng)該認(rèn)定為工傷。不管這種機(jī)動(dòng)車(chē)事故發(fā)生在城市街道還是發(fā)生在其他道路，也不管受到傷害的職工在機(jī)動(dòng)車(chē)事故中承擔(dān)主要責(zé)任、次要責(zé)任還是根本不承擔(dān)責(zé)任。
《工傷保險(xiǎn)條例》，將《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》不應(yīng)認(rèn)定為工傷的“犯罪或違法”規(guī)定變更為“犯罪或者違反治安管理”。可見(jiàn)不是全部違法的行為，都屬不應(yīng)認(rèn)定工傷的情形。
根據(jù)以上所述，無(wú)證駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故的，不能以無(wú)證駕駛為由而不認(rèn)定工傷。
在我國(guó)什么是工傷退休年齡?
退休職工工傷待遇認(rèn)證的政策有：一級(jí)至四級(jí)傷殘的，保留勞動(dòng)關(guān)系，退出工作崗位，從工傷保險(xiǎn)基金按月支付傷殘津貼，達(dá)到退休年齡并退休，停發(fā)傷殘津貼;五至六級(jí)傷殘的，保留與用人單位的勞動(dòng)關(guān)系，由用人單位安排適當(dāng)工作;七至十級(jí)工傷殘的，與普通職工同樣退休，按月領(lǐng)取基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和進(jìn)行基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)調(diào)整。
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