開車撞死人可能構(gòu)成交通肇事罪，一般處三年以下有期徒刑或者拘役；有逃逸或其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1. 交通肇事罪的構(gòu)成及一般量刑：開車撞死人在符合一定條件下會構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)相關(guān)司法解釋，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役。一是死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；二是死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。這里的責(zé)任認(rèn)定通常由交警部門根據(jù)事故現(xiàn)場的勘查、當(dāng)事人的陳述等多方面因素來確定。比如，司機(jī)闖紅燈導(dǎo)致與其他車輛相撞，造成對方車內(nèi)一人死亡，經(jīng)交警認(rèn)定司機(jī)負(fù)事故全部責(zé)任，那么該司機(jī)就可能面臨三年以下有期徒刑或者拘役的處罰。

2. 逃逸或其他特別惡劣情節(jié)的量刑：如果存在逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。“其他特別惡劣情節(jié)”包括死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。例如，司機(jī)撞人后為了逃避法律追究而逃離現(xiàn)場，導(dǎo)致受害者因得不到及時救治而死亡，即使最終被抓獲，其行為也屬于逃逸，量刑會在三年以上七年以下。

3. 因逃逸致人死亡的量刑：因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。這里強(qiáng)調(diào)的是因為逃逸這一行為，使得被害人未能得到及時救助而死亡。比如，司機(jī)撞人后，明明知道受害者受傷嚴(yán)重，但害怕承擔(dān)責(zé)任而駕車逃離現(xiàn)場，最終受害者因失血過多死亡，這種情況下司機(jī)的量刑會在七年以上。

4. 影響量刑的其他因素：除了上述法定情節(jié)外，還有一些因素也會影響最終的量刑。比如，司機(jī)在事故發(fā)生后是否積極賠償受害者家屬的損失、是否取得受害者家屬的諒解等。如果司機(jī)能夠積極賠償并取得諒解，在量刑時可能會適當(dāng)從輕處罰。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條、第四條對交通肇事罪的具體情形和特別惡劣情節(jié)等進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。