直行撞上左轉(zhuǎn)彎的車輛，責(zé)任的判定需要綜合多方面因素來確定。

1. 交通信號燈情況：如果左轉(zhuǎn)彎車輛在紅燈時轉(zhuǎn)彎，通常左轉(zhuǎn)彎車輛要承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 讓行規(guī)則：在沒有交通信號燈控制的路口，左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)讓直行車輛先行。如果左轉(zhuǎn)彎車輛未讓行導(dǎo)致事故，左轉(zhuǎn)彎車輛可能承擔(dān)主要責(zé)任。

3. 行駛路線和速度：直行車輛如果存在超速、偏離正常行駛路線等違規(guī)行為，也可能對事故責(zé)任的判定產(chǎn)生影響。比如直行車輛超速行駛，增加了事故的嚴(yán)重程度，可能要承擔(dān)一定責(zé)任。

4. 視線和路況：若事故發(fā)生時存在視線遮擋、道路施工等特殊情況，也會被納入責(zé)任判定的考量因素。比如道路旁有障礙物嚴(yán)重影響了左轉(zhuǎn)彎車輛的視線，導(dǎo)致其未能及時發(fā)現(xiàn)直行車輛，那么責(zé)任的劃分可能會有所調(diào)整。

5. 車輛狀態(tài)：雙方車輛的技術(shù)狀況，如剎車是否正常、燈光是否完好等，也可能影響責(zé)任認(rèn)定。如果某一方車輛因故障導(dǎo)致無法及時制動或避讓，可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

總之，對于直行撞上左轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任判定，需要交警根據(jù)現(xiàn)場勘查、證據(jù)收集、相關(guān)法規(guī)等多方面情況進行綜合判斷，以確定雙方應(yīng)承擔(dān)的具體責(zé)任比例。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。