離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不一定就算逃逸行為。

1. 要判斷離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為是否構(gòu)成逃逸，需要綜合考慮多個(gè)因素。如果在發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人是為了及時(shí)搶救受傷人員，并且留下了真實(shí)的身份信息和聯(lián)系方式，積極配合后續(xù)的處理工作，那么這種離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為通常不被認(rèn)定為逃逸。

2. 但如果當(dāng)事人在事故發(fā)生后，未對(duì)受傷人員進(jìn)行救助，未報(bào)警，未留下任何能夠證明自己身份和聯(lián)系的信息，擅自逃離現(xiàn)場(chǎng)，意圖逃避法律責(zé)任，那么這種離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為就很可能被認(rèn)定為逃逸。

3. 判斷是否構(gòu)成逃逸還需要考慮當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的主觀意圖。如果當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是因?yàn)槭艿襟@嚇、恐懼等原因，在恢復(fù)理智后能夠及時(shí)返回現(xiàn)場(chǎng)或者主動(dòng)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，那么也可能不被認(rèn)定為逃逸。

4. 還需考慮事故的嚴(yán)重程度和造成的后果。如果事故僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)但事后積極賠償和解決問(wèn)題，可能不認(rèn)定為逃逸。然而，如果事故造成了人員重傷、死亡或者重大財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)往往會(huì)被更嚴(yán)格地審查和判斷是否構(gòu)成逃逸。

總之，法律對(duì)于逃逸行為的認(rèn)定是非常嚴(yán)謹(jǐn)和慎重的，會(huì)充分考慮各種客觀情況和當(dāng)事人的主觀狀態(tài)，以確保公正和合理的裁決。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開(kāi)展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議的活動(dòng)。

（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)的。

（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。