無牌無照摩托車被撞，責任的劃分不能簡單地一概而論，需要綜合考慮事故發(fā)生時的具體情況，如雙方的行駛路線、速度、交通信號等。

事故責任的判定依據(jù)是多方面的。即使摩托車無牌無照，這只是違反了交通管理法規(guī)，但在事故責任認定中，并不一定意味著無牌無照的摩托車就必然承擔主要或全部責任。

如果事故是因為摩托車一方違反交通規(guī)則，比如闖紅燈、逆行、超速等導致被撞，那么摩托車一方可能要承擔較大甚至主要責任。

如果是對方車輛違反交通規(guī)則，比如在不允許變道的地方變道、未保持安全車距等導致撞到了無牌無照的摩托車，那么對方車輛可能要承擔主要責任。

交通警察在判定責任時，會通過現(xiàn)場勘查、詢問當事人、查看監(jiān)控等方式，收集充分的證據(jù)，以確定事故的成因和責任。

無牌無照駕駛摩托車是嚴重的違法行為，會受到相應的處罰。但這與事故責任的劃分是兩個不同的概念。如果雙方都存在一定程度的過錯，那么責任可能會按照各自過錯的比例進行劃分。

總之，無牌無照摩托車被撞后的責任劃分是一個復雜的過程，需要綜合各種因素進行判斷，不能僅僅依據(jù)摩托車無牌無照這一點就確定責任的大小。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。