危險駕駛致死的量刑需綜合多方面因素考量。一般而言，若單純危險駕駛致一人死亡，可能按交通肇事罪處理，處三年以下有期徒刑或拘役；若有逃逸等惡劣情節(jié)，量刑會加重。若危險駕駛行為同時構成其他犯罪，則依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。此外，還需考慮事故責任劃分、行為人主觀過錯等情況來準確量刑。

一、危險駕駛致死的量刑標準

危險駕駛致死的量刑要依據(jù)具體情形判斷。通常情況下，如果只是單純的危險駕駛行為導致他人死亡，一般會按照交通肇事罪來定罪處罰。根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

1、一般情形量刑

若危險駕駛致一人死亡，且行為人負事故全部或者主要責任的，就會在三年以下有期徒刑或者拘役的幅度內量刑。例如，行為人醉酒駕駛機動車，在道路上與其他車輛發(fā)生碰撞，導致對方駕駛員死亡，經(jīng)交警部門認定，行為人負事故的主要責任，這種情況下就可能面臨三年以下有期徒刑或者拘役的處罰。

2、逃逸等情節(jié)量刑

如果行為人在危險駕駛致死事故發(fā)生后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。比如，行為人在撞人后為了逃避法律追究而逃離現(xiàn)場，導致被害人因得不到及時救治而死亡，這種逃逸行為就會加重處罰。

3、因逃逸致人死亡量刑

要是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。這里指的是行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

二、危險駕駛致死有自首情節(jié)的量刑標準

當危險駕駛致死案件中行為人有自首情節(jié)時，量刑會有所不同。自首是指犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。

1、從輕處罰情形

在危險駕駛致死案件中，如果行為人在事故發(fā)生后主動報警，留在現(xiàn)場等待警方處理，并如實供述自己的危險駕駛行為以及事故發(fā)生的經(jīng)過，就構成自首。在量刑時，法院會根據(jù)案件的具體情況，在原本應有的量刑幅度內從輕處罰。例如，原本可能判處三年有期徒刑的，因為有自首情節(jié)，可能會判處兩年半有期徒刑。

2、減輕處罰情形

若案件存在一些特殊情況，比如行為人雖然危險駕駛致一人死亡，但情節(jié)相對較輕，并且有自首情節(jié)，法院可能會對其減輕處罰。也就是在原本量刑幅度的下一個量刑幅度內量刑。例如，原本應在三年以上七年以下有期徒刑幅度量刑的，可能會在三年以下有期徒刑或者拘役的幅度內量刑。

3、犯罪較輕免除處罰

如果危險駕駛致死案件中，行為人的犯罪情節(jié)確實很輕，比如死亡結果是多種因素共同導致，行為人危險駕駛行為的過錯程度相對較小，且有自首情節(jié)，也存在免除處罰的可能性，但這種情況較為少見。

三、危險駕駛致死多人的量刑標準

危險駕駛致死多人的情況更為嚴重，量刑也會更重。當導致多人死亡時，會綜合考慮死亡人數(shù)、行為人的主觀過錯、事故責任等因素來量刑。

1、死亡人數(shù)對量刑的影響

一般來說，死亡人數(shù)越多，量刑就會越重。如果危險駕駛導致兩人死亡，且行為人負事故全部或者主要責任的，通常會在三年以上七年以下有期徒刑的幅度內量刑。要是導致三人以上死亡，負事故同等責任的，也會在這個幅度內量刑，并且可能會接近七年有期徒刑。

2、主觀過錯程度影響

行為人的主觀過錯程度也很關鍵。如果行為人是故意嚴重違反交通法規(guī)，如醉酒后超速、飆車等危險駕駛行為導致多人死亡，其主觀惡性較大，量刑會更重。相反，如果是由于疏忽大意等相對較輕的過錯導致多人死亡，量刑可能會相對輕一些，但仍然會比致一人死亡的量刑要重。

3、其他情節(jié)對量刑的影響

此外，事故發(fā)生后的一些情節(jié)也會影響量刑。比如行為人在事故發(fā)生后積極救助傷者、主動賠償受害者家屬損失等，可能會在一定程度上從輕處罰。但如果有逃逸、毀滅證據(jù)等惡劣情節(jié)，量刑會進一步加重。

綜上所述，危險駕駛致死的量刑是一個復雜的過程，受到多種因素的影響。無論是有自首情節(jié)還是致死多人等不同情形，都需要綜合各方面因素來準確量刑。在實際生活中，還可能存在危險駕駛致死案件中行為人有立功表現(xiàn)如何量刑、危險駕駛致死同時造成重大財產(chǎn)損失怎么量刑等相關問題。如果您遇到類似的法律問題，可以在本站免費問律師，專業(yè)律師會為您解答法律問題。