三輪車和摩托車肇事誰的責任大不能一概而論，需根據具體的事故情況來判定。

1. 交通規(guī)則遵守情況。如果三輪車或摩托車在行駛過程中存在明顯違反交通規(guī)則的行為，如闖紅燈、逆行、超速等，那么違反規(guī)則的一方通常要承擔較大的責任。

2. 駕駛資質和車輛狀況。若一方駕駛人員沒有相應的駕駛證，或者車輛存在安全隱患，如剎車不靈等，這也會影響責任的劃分。

3. 行駛路線和車道。如果事故發(fā)生是因為一方未按規(guī)定的行駛路線或車道行駛，那么這也是判定責任的重要因素。

4. 事故發(fā)生時的環(huán)境和路況。天氣條件、道路狀況(如濕滑、有障礙物)等也可能對事故產生影響。在惡劣天氣下，雙方都需要更加謹慎駕駛，如果因為一方疏忽導致事故，其責任可能相應增加。

5. 碰撞的位置和方式。事故中兩車碰撞的位置和方式能反映出雙方在事故發(fā)生瞬間的動作和反應。比如摩托車從后方追尾三輪車，摩托車可能要負主要責任。

總之，要確定三輪車和摩托車肇事誰的責任大，需要綜合考慮以上多個因素，由交警部門根據現場勘查、證人證言、監(jiān)控錄像等證據進行全面分析和判斷，最終做出公平、準確的責任認定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。