電動車逆向行駛通常應承擔較大的責任，但具體責任大小需綜合多種因素判斷。

1. 交通規(guī)則明確規(guī)定，車輛應在道路上靠右行駛，電動車逆向行駛屬于嚴重違反交通規(guī)則的行為。在大多數(shù)情況下，如果因逆向行駛導致碰撞事故的發(fā)生，電動車一方會被認定承擔主要或全部責任。

2. 然而，責任的判定并非僅僅取決于電動車的逆向行駛這一單一因素。還需要考慮其他相關情況，比如被撞一方是否也存在交通違法行為。比如被撞的車輛是否超速、是否在不適當?shù)牡攸c轉彎等。

3. 事故發(fā)生時的道路環(huán)境也是責任判定的重要考量因素。如果道路標識不清、照明不良或者存在其他影響交通的障礙物，這可能會對責任的劃分產(chǎn)生一定的影響。

4. 雙方車輛的狀態(tài)也會被納入考量范圍。例如電動車的制動系統(tǒng)是否完好，被撞車輛的燈光、剎車等是否正常工作。

5. 事故發(fā)生后的處理方式也可能對責任判定產(chǎn)生一定作用。如果一方在事故發(fā)生后故意破壞現(xiàn)場、偽造證據(jù)等，可能會加重其責任。

總之，在確定電動車逆向行駛導致碰撞事故的責任大小時，需要綜合考慮多方面的因素，由交通管理部門根據(jù)現(xiàn)場勘查、證據(jù)收集以及相關法律法規(guī)進行準確的責任劃分。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。