汽車右轉(zhuǎn)被電瓶車追尾，責(zé)任的劃分需要綜合多方面因素來確定，不能簡單地判定誰的責(zé)任更大。

1. 道路標(biāo)線和交通信號。如果汽車在右轉(zhuǎn)時(shí)違反了相關(guān)的道路標(biāo)線指示，比如在禁止右轉(zhuǎn)的路口右轉(zhuǎn)，或者未按照交通信號燈的指示右轉(zhuǎn)，那么汽車可能要承擔(dān)主要責(zé)任。

2. 汽車的觀察義務(wù)。汽車駕駛員在右轉(zhuǎn)前有義務(wù)觀察周圍的交通狀況，確保安全后再進(jìn)行右轉(zhuǎn)操作。如果因?yàn)闆]有盡到充分的觀察義務(wù)，導(dǎo)致電瓶車來不及避讓而追尾，汽車可能要承擔(dān)一定責(zé)任。

3. 電瓶車的行駛狀態(tài)。電瓶車在行駛過程中是否存在超速、違規(guī)載人、未保持安全車距等違規(guī)行為。如果有，電瓶車自身也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4. 事故發(fā)生的具體場景。比如事發(fā)地點(diǎn)的道路寬窄、照明條件、是否有其他車輛或行人干擾等，這些都會(huì)影響責(zé)任的判定。

5. 車輛的制動(dòng)性能。如果汽車或電瓶車的制動(dòng)系統(tǒng)存在故障，導(dǎo)致無法及時(shí)停車避免事故，那么車輛的所有者或使用者可能要承擔(dān)部分責(zé)任。

總之，在判定汽車右轉(zhuǎn)被電瓶車追尾的責(zé)任時(shí)，需要交警根據(jù)現(xiàn)場勘查、證人證言、監(jiān)控錄像等多方面的證據(jù)進(jìn)行綜合分析，以確定雙方的責(zé)任比例。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。