電瓶車急剎車被撞，責(zé)任的劃分需要綜合多方面因素來確定，不能簡(jiǎn)單地一概而論判定誰的責(zé)任大。

1. 事故發(fā)生時(shí)的交通環(huán)境。比如，道路是否有明確的交通標(biāo)識(shí)和標(biāo)線，是否處于交通繁忙的路口或路段。如果在沒有交通信號(hào)控制的路口，電瓶車急剎車后被撞，雙方的責(zé)任可能需要根據(jù)讓行規(guī)則來判斷。

2. 雙方的行駛速度和狀態(tài)。如果電瓶車急剎車是因?yàn)槌傩旭?，或者在不適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)突然剎車，那么電瓶車可能要承擔(dān)較大的責(zé)任。而如果撞車的一方也存在超速、未保持安全距離等違規(guī)行為，那么責(zé)任可能會(huì)相應(yīng)分擔(dān)。

3. 雙方的駕駛行為是否符合交通法規(guī)。比如，電瓶車是否在規(guī)定的車道內(nèi)行駛，機(jī)動(dòng)車是否存在違規(guī)變道、超車等行為。如果電瓶車違規(guī)行駛，如逆行、闖紅燈等導(dǎo)致急剎車被撞，電瓶車通常要承擔(dān)主要責(zé)任。

4. 視線狀況和天氣條件。例如，在夜間或惡劣天氣條件下，視線受阻，如果雙方都沒有采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧?zé)任的劃分可能會(huì)更加復(fù)雜。

總之，要確定電瓶車急剎車被撞誰的責(zé)任大，需要交通管理部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、證據(jù)收集以及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行綜合判斷，不能僅憑急剎車這一單一行為就簡(jiǎn)單地劃分責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。