當(dāng)車輛與行人發(fā)生交通事故時(shí)，責(zé)任的判定依據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行。一般情況下，如機(jī)動(dòng)車未遵守交通規(guī)則(如斑馬線前未禮讓行人)，導(dǎo)致事故，機(jī)動(dòng)車方需承擔(dān)主要或全部責(zé)任。若行人有違反交通規(guī)則的行為(如闖紅燈)，則會(huì)根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。

1. 責(zé)任判定原則：

機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生事故，首先由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證等，確定雙方行為對(duì)事故發(fā)生的作用及過(guò)錯(cuò)程度。若機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)，但仍需承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

2. 不同責(zé)任情形：

機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)：如機(jī)動(dòng)車未禮讓斑馬線行人、超速行駛等導(dǎo)致事故，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)100%責(zé)任。

雙方有責(zé)：根據(jù)各自過(guò)錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任，如機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80%，行人次責(zé)承擔(dān)20%。

行人全責(zé)：若事故完全由行人故意造成，如故意碰撞機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車方不承擔(dān)責(zé)任。

3. 刑事處罰：

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或造成重大財(cái)產(chǎn)損失的，可處三年以下有期徒刑或拘役。

肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

4. 理賠流程：

發(fā)生事故后，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償。不足部分，根據(jù)責(zé)任劃分由雙方分擔(dān)，可通過(guò)協(xié)商、調(diào)解或訴訟解決。

綜上所述，車和行人發(fā)生交通事故的責(zé)任判定需根據(jù)具體事故情況進(jìn)行，依法公正處理，確保受害方得到合理賠償。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。