綠燈時撞人，責任的劃分需要綜合多方面因素來確定，不能簡單地一概而論誰的責任更大。

1. 行人過錯情況：如果行人在綠燈時違反交通規(guī)則，不在規(guī)定的人行橫道上行走等，那么行人自身可能要承擔較大的責任。

2. 機動車過錯情況：如果機動車駕駛員在綠燈時存在超速、酒駕、疲勞駕駛、開車時使用手機等違規(guī)或危險行為，導致未能及時發(fā)現行人并采取避讓措施，那么機動車駕駛員可能要承擔主要或全部責任。

3. 路況和視線因素：有時，路況不佳或者視線受到遮擋，可能會影響駕駛員對行人的觀察和判斷。比如道路施工、交通標志標線不清晰、強光照射等情況。如果這些因素對事故的發(fā)生有一定影響，也會在責任劃分中被考慮。

4. 車輛狀況：機動車的剎車系統(tǒng)故障、照明設備損壞等車輛自身的問題，導致無法及時停車避讓行人，那么機動車方面可能要承擔更多責任。

5. 證據和調查：最終責任的劃分需要依據事故現場的證據，包括監(jiān)控錄像、證人證言、車輛和行人的行駛軌跡、剎車痕跡等，以及交警部門的專業(yè)調查和判斷。

綜上所述，綠燈撞人的責任劃分是一個復雜的過程，需要綜合考慮各種因素，不能簡單地確定誰的責任更大。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。