在無紅綠燈路口，兩車相撞且右方車輛超速的情況下，責(zé)任判定會較為復(fù)雜，需要綜合多方面因素來確定。

1. 讓行規(guī)則：在無交通信號燈控制也無交警指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵循讓右方道路的來車先行的規(guī)則。如果未讓行右方車輛，那么未讓行的一方可能承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 超速因素：右方車輛超速行駛，這是一種明顯的交通違法行為。但超速不一定是導(dǎo)致事故的直接原因。如果超速行為增加了事故的嚴(yán)重程度，那么超速方在責(zé)任劃分時會被加重責(zé)任。

3. 行駛軌跡和方向：兩車的行駛軌跡和方向?qū)τ谪?zé)任判定也很關(guān)鍵。例如，一方是否存在違法變道、逆行等行為。

4. 駕駛員的注意義務(wù)：雙方駕駛員在通過路口時是否盡到了合理的觀察和注意義務(wù)。如果一方存在疏忽大意或未保持安全駕駛距離，也會影響責(zé)任的劃分。

5. 現(xiàn)場證據(jù)：事故現(xiàn)場的剎車痕跡、碰撞位置、散落物分布等證據(jù)都能夠幫助交警還原事故發(fā)生的經(jīng)過，從而更準(zhǔn)確地判定責(zé)任。

6. 證人證言：如果有現(xiàn)場目擊者能夠提供準(zhǔn)確的證言，這也會對責(zé)任判定起到輔助作用。

綜合以上多種因素，交警會根據(jù)現(xiàn)場勘查、證據(jù)收集以及相關(guān)法律法規(guī)，對事故責(zé)任進行全面、客觀、公正的判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。