開車門碰到電動車一般是機動車一方的責(zé)任，但具體責(zé)任劃分需根據(jù)實際情況確定。

機動車駕駛員或乘客在打開車門時未注意觀察周圍環(huán)境，導(dǎo)致車門與正常行駛的電動車發(fā)生碰撞，機動車一方會被認(rèn)定承擔(dān)主要責(zé)任甚至全部責(zé)任。這是因為機動車駕駛員和乘客有義務(wù)在開車門之前確保周圍環(huán)境安全，避免對其他道路使用者造成危險。

但如果電動車在行駛過程中存在超速、逆行等違法行為，并且該違法行為對事故的發(fā)生也起到了一定的作用，電動車一方也可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。例如，電動車以明顯高于規(guī)定速度行駛，在遇到機動車車門突然打開時來不及剎車而發(fā)生碰撞，此時電動車一方可能會被認(rèn)定承擔(dān)一定比例的責(zé)任。

事故發(fā)生的具體地點也可能影響責(zé)任劃分。如果事故發(fā)生在非機動車道或者沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車一方的責(zé)任通常會更大。而如果事故發(fā)生在機動車道上，且電動車存在違規(guī)進入機動車道行駛的情況，那么責(zé)任的劃分可能會更加復(fù)雜。

總之，開車門碰到電動車的責(zé)任劃分需要綜合考慮多種因素，包括機動車一方的行為、電動車一方的行為以及事故發(fā)生的具體環(huán)境等。在實際處理中，交警部門會根據(jù)現(xiàn)場勘查、證據(jù)收集等情況進行責(zé)任認(rèn)定。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。